ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને વિસ્તૃત શ્રેણી
·૪૦૫.૫ kWh બેટરી અને ૪૧૦ kW પીક પાવર મોટર સાથે ૩૧-ટન ઇલેક્ટ્રિક હૂક લિફ્ટ ટ્રક.
·40 કિમી/કલાક સુધીની ફુલ-લોડ સ્પીડ અને 320 કિમી સુધીની રેન્જ, ભારે કચરાના ટ્રાન્સફર અને ઢાળવાળા ઢોળાવને સંભાળવા સક્ષમ.
·ડ્યુઅલ ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ 45 મિનિટમાં 30%→80% SOC ની મંજૂરી આપે છે, જે આખા દિવસના મલ્ટિ-સ્ટેશન ઓપરેશન્સને સપોર્ટ કરે છે.
ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિઝાઇન અને વધેલા પેલોડ
·સ્વ-વિકસિત 31-ટન ચેસિસ પર આધારિત, જે હવે 9,472 મીમી સુધી વિસ્તૃત છે, જેનાથી પેલોડ 20% વધીને 19 ટન થયો છે.
·માળખાકીય સુધારાઓ અને ટેકનિકલ ઑપ્ટિમાઇઝેશન કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતામાં વધારો કરે છે.
ટકાઉ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળું બાંધકામ
·હૂક લિફ્ટ બોડીના ઘટકોને વ્યક્તિગત રીતે સેન્ડબ્લાસ્ટ કરવામાં આવે છે અને શ્રેષ્ઠ કાટ સંરક્ષણ માટે કોટેડ કરવામાં આવે છે.
·સ્વીડનના ઉચ્ચ-શક્તિવાળા, મજબૂત SSAB સ્ટીલથી બનેલા હૂક આર્મ અને મુખ્ય ફ્રેમ, ભારે ઉપયોગ હેઠળ સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
| ચેસિસ મોડેલ | CL1310JBEV ચેસિસ | |||
| બેટરી લે-આઉટ | પાછળ માઉન્ટ થયેલ 405.5kWh | |||
| મૂળભૂત રૂપરેખાંકન | કદ સ્પષ્ટીકરણો
| ડ્રાઇવ પ્રકાર | ૮×૪ | |
| એકંદર પરિમાણો (મીમી) | ૯૪૮૦×૨૫૨૦×૩૦૫૦ | |||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | ૧૮૦૦+૩૫૦૦+૧૩૫૦ | |||
| ફ્રન્ટ / રીઅર વ્હીલ ટ્રેક (મીમી) | ૨૦૭૫/૨૦૭૫/૧૮૬૪/૧૮૬૪ | |||
| આગળ / પાછળનો ઓવરહેંગ (મીમી) | ૧૪૯૦/૧૩૪૦ | |||
| વજન પરિમાણ | નો-લોડ | કર્બ વજન (કિલો) | ૧૧૮૦૦ | |
| આગળ/પાછળનો એક્સલ લોડ (કિલો) | ૩૭૨૦/૩૬૫૦/૪૪૩૦(ટુ-એક્સલ એસેમ્બલી) | |||
| ફુલ-લોડ | કુલ વાહન વજન (કિલો) | ૩૧૦૦૦ | ||
| આગળ/પાછળનો એક્સલ લોડ (કિલો) | ૬૫૦૦/૬૫૦૦/૧૮૦૦૦(ટુ-એક્સલ એસેમ્બલી) | |||
| ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ્સ
| બેટરી | પ્રકાર | LFP (ગોશન) | |
| બેટરી ક્ષમતા (kWh) | ૪૦૫.૫ | |||
| એસેમ્બલી નોમિનલ વોલ્ટેજ (V) | ૬૧૪.૪ | |||
| મોટર | પ્રકાર | પીએમએસએમ | ||
| રેટેડ/પીક પાવર (kW) | ૨૬૩/૪૧૦ કિલોવોટ | |||
| રેટેડ/પીક ટોર્ક (N·m) | ૬૦૦/૧૨૦૦ | |||
| નિયંત્રક | પ્રકાર | ફોર-ઇન-વન | ||
| ચાર્જિંગ પદ્ધતિ | ઝડપી ચાર્જિંગ | |||
| પાવર પર્ફોર્મન્સ
| મહત્તમ વાહન ગતિ, કિમી/કલાક | 89 | ||
| મહત્તમ ગ્રેડેબિલિટી,% | ≥35 | |||
| 0~50km/h પ્રવેગક સમય, સે | ≤15 | |||
| ડ્રાઇવિંગ રેન્જ (સતત ગતિ પદ્ધતિ) | ૩૬૦ | |||
| પસાર થવાની ક્ષમતા | ન્યૂનતમ વળાંક વ્યાસ, મી | 21 | ||
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, મીમી | ૩૫૦ | |||
| અભિગમ કોણ | ૨૦° | |||
| પ્રસ્થાન કોણ | ૩૨° | |||