શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સ્પેશિયાલિટી વાહન ક્ષેત્રના ઝડપી વિકાસ સાથે, વધુ ઇલેક્ટ્રિક સ્પેશિયાલિટી વાહનો લોકોની નજરમાં આવી રહ્યા છે. શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સેનિટેશન ટ્રક, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સિમેન્ટ મિક્સર અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક લોજિસ્ટિક્સ ટ્રક જેવા વાહનો તેમના સ્ટાઇલિશ દેખાવ અને હાઇ-ટેક સુવિધાઓ સાથે વધુને વધુ સામાન્ય બની રહ્યા છે. જો કે, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેકર રેસ્ક્યૂ વાહન, વિશેષ વાહન ક્ષેત્રમાં એક નવીન ઉત્પાદન, કદાચ ઓછા પરિચિત હશે. ચાલો આ અદ્યતન ઉત્પાદનમાં ઊંડાણપૂર્વક જઈએ જે વીજળીકરણ અને માહિતી ટેકનોલોજી દ્વારા પરંપરાગત બચાવ પદ્ધતિઓમાં ક્રાંતિ લાવે છે.
જાહેર પરિવહન ક્ષેત્રમાં ઉભરતો તારો
2008ના બેઇજિંગ ઓલિમ્પિક્સ દરમિયાન 50 શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક બસોની રજૂઆત પછી, ઇલેક્ટ્રિક બસોએ તેમના અસંખ્ય ફાયદાઓને કારણે તેમના કવરેજ ક્ષેત્રને ઝડપથી વિસ્તૃત કર્યું છે, જેમાં અવાજ રહિત કામગીરી, શૂન્ય ઉત્સર્જન અને ઉપયોગમાં સરળતાનો સમાવેશ થાય છે. એક દાયકાથી વધુ ઝડપી વિકાસ દરમિયાન, ઘણા શહેરોએ પરંપરાગત ડીઝલ બસોને સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક બસોથી બદલી નાખી છે. 2017 ના અંત સુધીમાં, શેનઝેન પહેલાથી જ 16,359 શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક બસો તૈનાત કરી ચૂક્યું હતું, જે ઇલેક્ટ્રિક બસો માટે વિશ્વના સૌથી મોટા અને સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા શહેરોમાંનું એક બની ગયું હતું.
ઇલેક્ટ્રિક બસોમાં માહિતી ટેકનોલોજી અને બુદ્ધિમત્તાના ઝડપી વિકાસ સાથે, પરંપરાગત બચાવ પદ્ધતિઓ, હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેર બંને, હવે ઇલેક્ટ્રિક બસ બચાવ કામગીરીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતી નથી, જેના કારણે બચાવ સલામતીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે. ઇલેક્ટ્રિક બસ બચાવમાં સલામતી અને તકનીકી ક્ષમતાની તાત્કાલિક જરૂરિયાતને સંબોધવા માટે, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેકર બચાવ વાહન વિકસાવવામાં આવ્યું છે.
ઇલેક્ટ્રિક રેકર રેસ્ક્યુ વાહનોની આગામી પેઢીનો પરિચય
પ્રખ્યાત ચાઇનીઝ રેકર રેસ્ક્યુ વ્હીકલ ઉત્પાદક ચાંગઝોઉ ચાંગકી સાથે સહયોગથી વિકસાવવામાં આવેલ આ ઉત્પાદન, એકીકૃત ટો અને લિફ્ટ રેકર રેસ્ક્યુ વ્હીકલની નવી પેઢી છે. તે ડોંગફેંગ યીવેઇ EQ1181DACEV3 પ્રકાર ક્લાસ 2 ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો ચેસિસનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં શૂન્ય ઉત્સર્જન છે. તે શહેરી રસ્તાઓ, ઉપનગરીય રસ્તાઓ, હાઇવે, તેમજ એરપોર્ટ અને પુલ રસ્તાઓ પર સલામત બચાવ કામગીરી માટે યોગ્ય છે. તે તેના તકનીકી પરિમાણોમાં ઇલેક્ટ્રિક બસો અને અન્ય વિશિષ્ટ વાહનોને હેન્ડલ કરી શકે છે.
વાહનની ટોઇંગ અને લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ ટુ-ઇન-વન ટો પદ્ધતિ (લિફ્ટિંગ અને ટાયર ક્રેડલિંગ) નો ઉપયોગ કરે છે, જે જટિલ વાતાવરણ અને બસ વાહન લિફ્ટિંગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ છે. આર્મની કુલ જાડાઈ ફક્ત 238 મીમી છે, જેમાં મહત્તમ અસરકારક અંતર 3460 મીમી સુધી છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે નીચા ચેસિસવાળા બસો અને વાહનોને બચાવવા માટે થાય છે. આર્મની પહોળાઈ 485 મીમી છે, જે Q600 હાઇ-સ્ટ્રેન્થ પ્લેટોથી બનેલી છે, જે હળવા અને મજબૂત છે.
માહિતી અને ગુપ્ત માહિતી દ્વારા બચાવ પદ્ધતિઓમાં સુધારો
ચેસિસમાં ફાઇવ-ઇન-વન કંટ્રોલર છે, જે પાવર સ્ટીયરિંગ મોટર કંટ્રોલ, એર કોમ્પ્રેસર મોટર કંટ્રોલ, ડીસી/ડીસી કન્વર્ઝન, હાઇ-વોલ્ટેજ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન અને હાઇ-વોલ્ટેજ પ્રી-ચાર્જિંગ પાવર ઇન્ટરફેસ માટે એકીકૃત કાર્યો કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક બસોની કામચલાઉ ચાર્જિંગ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે તેમાં ત્રણ હાઇ-પાવર ઇન્ટરફેસ (20+60+120kw) શામેલ છે. વધુમાં, જ્યારે મૂળ વાહનનું સ્ટીયરિંગ સહાય કાર્યરત ન હોય ત્યારે સ્ટીયરિંગ પંપ માટે DC/AC રિઝર્વ ટોઇંગ દરમિયાન સ્ટીયરિંગ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
ઓપરેશનલ સલામતી વધારવા માટે, વાહન રીઅરવ્યુ મોનિટરિંગથી સજ્જ છે જેથી ખેંચાયેલા ખામીયુક્ત વાહનની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરી શકાય અને સલામતી અકસ્માતો અટકાવી શકાય. નેટવર્ક્ડ બસ વાહન મોનિટરિંગ પ્લેટફોર્મ ખામીઓનો ઝડપી પ્રતિભાવ, અકસ્માતના કારણોનું વિશ્લેષણ અને બચાવ યોજનાઓનું રૂપરેખાંકન કરવાની મંજૂરી આપે છે, સલામતી જોખમો અને ટ્રાફિક દબાણને ઘટાડીને ઝડપી અને સલામત બચાવ કામગીરી પ્રાપ્ત કરે છે.
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેકર રેસ્ક્યૂ વ્હીકલનો આ ઝાંખી દર્શાવે છે કે કેવી રીતે, ઇલેક્ટ્રિક વાહન માહિતી અને બુદ્ધિમત્તાના વિકાસ સાથે, બચાવ પ્રતિભાવો વધુને વધુ સમાન અદ્યતન શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેકર વાહનો પર આધાર રાખી શકે છે. મોટા ડેટા પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરીને, બચાવ પદ્ધતિઓ વધુ સ્માર્ટ, વધુ કાર્યક્ષમ અને ઝડપી બનશે.
અમારો સંપર્ક કરો:
yanjing@1vtruck.com+(૮૬)૧૩૯૨૧૦૯૩૬૮૧
duanqianyun@1vtruck.com+(૮૬)૧૩૦૬૦૦૫૮૩૧૫
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૯-૨૦૨૪
