ચોક્કસ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં વાહનોના પ્રદર્શનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, યીવેઈ ઓટોમોટિવ સંશોધન અને વિકાસ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાહન પર્યાવરણીય અનુકૂલનક્ષમતા પરીક્ષણો કરે છે. વિવિધ ભૌગોલિક અને આબોહવાની લાક્ષણિકતાઓના આધારે, આ અનુકૂલનક્ષમતા પરીક્ષણોમાં સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ તાપમાન, અત્યંત ઠંડી, ઉચ્ચ ઊંચાઈ, બર્ફીલા/બરફની સ્થિતિ, તીવ્ર સૂર્યપ્રકાશ અને કાટ લાગતા વાતાવરણ હેઠળ અત્યંત પર્યાવરણીય પરીક્ષણનો સમાવેશ થાય છે. ગયા વર્ષે, ઉનાળા દરમિયાન શિનજિયાંગના તુર્પનમાં ઉચ્ચ-તાપમાન પરીક્ષણો પછી, યીવેઈ ઓટોમોટિવે તેમના નવા ઉર્જા વાહનો માટે હેઇહે, હેઇલોંગજિયાંગ પ્રાંતમાં ઉચ્ચ-ઠંડા પરીક્ષણો શરૂ કર્યા હતા.
હેઇહે હેઇલોંગજિયાંગ પ્રાંતના ઉત્તરીય ભાગમાં, ઠંડી હવાના સ્ત્રોત, વિશાળ સાઇબેરીયન ઘાસના મેદાનોની નજીક સ્થિત છે. શિયાળામાં, સરેરાશ દૈનિક તાપમાન -30°C સુધી ઘટી જાય છે, અને કેટલાક વિસ્તારોમાં, તે -40°C સુધી પહોંચી શકે છે. યીવેઇ ઓટોમોટિવ ત્રણ વાહન મોડેલ લાવ્યું, જેમાં 18-ટન શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વોશિંગ અને સ્વીપિંગ વાહન, 4.5-ટનશુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સ્વ-લોડિંગઅને અનલોડિંગકચરો ભરનાર ટ્રક, અને 10-ટનશુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કમ્પ્રેશન ગાર્બેજ ટ્રક, આ વિસ્તારમાં હાઇ-કોલ્ડ રોડ ટેસ્ટ માટે.
આ પરીક્ષણોમાં સાત મુખ્ય શ્રેણીઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં નીચા તાપમાનમાં નિમજ્જન પછી પરંપરાગત ઘટક ચકાસણી, નીચા-તાપમાન વિશ્વસનીયતા ડ્રાઇવિંગ ચકાસણી, નીચા-તાપમાન શ્રેણી ચકાસણી, નીચા-તાપમાન લોડિંગ ઓપરેશન પ્રદર્શન ચકાસણી, નીચા-તાપમાન કોલ્ડ સ્ટાર્ટ ચકાસણી અને નીચા-તાપમાન ચાર્જિંગ ચકાસણીનો સમાવેશ થાય છે.
01. નીચા તાપમાને કોલ્ડ સ્ટાર્ટ ચકાસણી:
તીવ્ર ઠંડીનો સામનો કરતા, પરંપરાગત ઇંધણ વાહનો ઘણીવાર નબળા ઇંધણ બાષ્પીભવન, ઉચ્ચ લુબ્રિકેટિંગ તેલ સ્નિગ્ધતા, અને ઘનીકરણ, તેમજ નીચા બેટરી ટર્મિનલ વોલ્ટેજ જેવી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરે છે, જેના પરિણામે સામાન્ય રીતે શરૂ થવામાં નિષ્ફળતા મળે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે, ઓછા તાપમાને કોલ્ડ સ્ટાર્ટ સમગ્ર "ત્રણ-ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ"નું પરીક્ષણ કરે છે, જેમાં બેટરીનો સમાવેશ થાય છે,મોટર, અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ. -30°C ના વાતાવરણમાં, વાહનોને 12 કલાકથી વધુ સમય સુધી ઓછા તાપમાનની સ્થિતિમાં ડૂબાડીને, પરીક્ષણ ઇજનેરોએ ઓછા તાપમાનની ઠંડી સ્થિતિમાં વાહનોને સફળતાપૂર્વક શરૂ કર્યા. અત્યંત ઠંડા વાતાવરણમાં પણ, યીવેઇના નવા ઉર્જા વાહનો સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ શકે છે.
02. આખા વાહનની ગરમીની અસરની ચકાસણી:
નીચા તાપમાને કોલ્ડ સ્ટાર્ટ થયા પછી, ટેસ્ટ એન્જિનિયરોએ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ દ્વારા વાહનની હીટિંગ અસર પર પરીક્ષણો હાથ ધર્યા. હીટિંગ ફંક્શનને સક્રિય કરીને, એન્જિનિયરોએ વાહનની અંદર તાપમાનમાં વધારાનું અવલોકન કરીને મહત્તમ હીટિંગ ક્ષમતા અને ગરમ હવાના પ્રવાહની સ્થિરતાનું મૂલ્યાંકન કર્યું. 15 મિનિટ ગરમ કર્યા પછી, આંતરિક ભાગ આરામદાયક તાપમાને પહોંચી ગયો.
03. નીચા તાપમાને નિમજ્જન પછી પરંપરાગત ઘટક નિરીક્ષણ:
ઠંડી વાતાવરણમાં રાતોરાત નિષ્ક્રિય રહ્યા પછી, પરીક્ષણ ઇજનેરોએ નિરીક્ષણ કર્યુંવાહનના પરંપરાગત ઘટકોટાયર, આંતરિક અને બાહ્ય સજાવટ, ડ્રાઇવરના કેબિનમાં વિવિધ કાર્યો, પાવર બેટરી સિસ્ટમ્સ, ઉચ્ચ અને નીચા દબાણવાળા વાયરિંગ હાર્નેસ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. આ મૂલ્યાંકનનો હેતુ અત્યંત ઠંડી સ્થિતિમાં તેમની વિશ્વસનીયતાનું મૂલ્યાંકન કરવાનો હતો. પરીક્ષણ પરિણામોમાં પરંપરાગત ઘટકોમાં કોઈ નોંધપાત્ર નુકસાન અથવા ખામી જોવા મળી નથી.
04. નીચા-તાપમાન ચાર્જિંગ ચકાસણી:
અત્યંત ઠંડી સ્થિતિમાં વાહનની રેન્જ ક્ષમતાઓને સુધારવા માટે, વાહન બેટરી સેલ સ્વ-હીટિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ હતું. સ્વ-હીટિંગ દ્વારા બેટરી સેલનું તાપમાન જાળવી રાખીને, પરીક્ષણમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે યીવેઈના નવા ઉર્જા સ્વચ્છતા વાહને અત્યંત ઠંડી સ્થિતિમાં પણ ઝડપી ચાર્જિંગ અસરો પ્રાપ્ત કરી, 20% થી 100% ચાર્જ થવામાં માત્ર 50 મિનિટનો સમય લાગ્યો.
05. નીચા-તાપમાન શ્રેણી પરીક્ષણ:
અત્યંત ઠંડી સ્થિતિમાં વાહનની રેન્જ ક્ષમતાઓને સુધારવા માટે, વાહન બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ હતું, જે નીચા તાપમાનની સ્થિતિમાં પણ ઉત્તમ ડિસ્ચાર્જિંગ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે, જે વાહનની રેન્જ ક્ષમતા માટે મજબૂત ટેકો પૂરો પાડે છે. રેન્જ પરીક્ષણ પ્રક્રિયા દરમિયાન, રેન્જ સિદ્ધિ દર 75% થી વધુ થઈ ગયો, જે ગયા વર્ષના પેસેન્જર વાહનો માટેના એક્સ્ટ્રીમ કોલ્ડ રેન્જ પરીક્ષણ ધોરણોને મોટા માર્જિનથી વટાવી ગયો.
08. નીચા-તાપમાન વિશ્વસનીયતા ડ્રાઇવિંગ ચકાસણી:
સ્વચ્છતા વાહનોની વાસ્તવિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓના આધારે, શહેરી રસ્તાઓ, ગ્રામીણ રસ્તાઓ અને બર્ફીલા/બરફીલા સપાટીઓ જેવી વિવિધ રસ્તાની સ્થિતિઓ પર માર્ગ પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. વાહનોએ 10,000 કિલોમીટર ડ્રાઇવિંગ એકઠું કર્યું, જેનો હેતુ નીચા-તાપમાન વાતાવરણમાં ઊભી થતી કોઈપણ સમસ્યાઓને ઓળખવાનો, પ્રતિસાદ આપવાનો અને બજારમાં પ્રવેશતા પહેલા સમસ્યાઓને દૂર કરવાનો હતો.
09. નીચા-તાપમાન લોડિંગ કામગીરી કામગીરી ચકાસણી:
હેઇહેમાં, યીવેઇ ઓટોમોટિવે 4.5-ટન શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સ્વ-લોડિંગ અને અનલોડિંગ કચરાના ટ્રક પર ઓપરેશનલ પરીક્ષણો હાથ ધર્યા. પરીક્ષણોમાં કચરાના ડબ્બાઓનું સ્વચાલિત ઉપાડ, કચરાને સીલ કરવા અને ટ્રાન્સફર કરવા અને અનલોડિંગ કામગીરીનો સમાવેશ થતો હતો, જે ઉચ્ચ-ઠંડી સ્થિતિમાં કચરો લોડિંગ અને અનલોડિંગ કામગીરી કરવાની ક્ષમતા દર્શાવે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે, ફેક્ટરી છોડતા પહેલા ઉચ્ચ-ઠંડા વાતાવરણ પર વિજય મેળવવો એ "ફરજિયાત અભ્યાસક્રમ" બની ગયો છે. એક્સ્ટ્રીમ કોલ્ડ ટેસ્ટિંગ એ વાહનો માટે માત્ર એક સરળ પરીક્ષણ નથી; તે ચકાસણીના બહુવિધ પાસાઓનો સમાવેશ કરે છે, જેમ કે ઓછા-તાપમાન વાતાવરણમાં પાવર બેટરી અને થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સનું પ્રદર્શન.
આ હાઇ-કોલ્ડ રોડ ટેસ્ટિંગ દ્વારા, યીવેઇ ઓટોમોટિવનો ઉદ્દેશ્ય હાઇ-કોલ્ડ પ્રદેશોમાં એકંદર વાહન અને સિસ્ટમ ઘટકની પર્યાવરણીય અનુકૂલનક્ષમતા તેમજ આવા વિસ્તારોમાં વાહનની થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની અનુકૂલનક્ષમતા ચકાસવાનો છે. પરિણામો ભવિષ્યના ઉત્પાદન વિકાસ માટે વિશ્વસનીય આધાર પૂરો પાડશે. માફ કરશો, પરંતુ હું એક AI ભાષા મોડેલ છું અને મારી પાસે 2024 માં યીવેઇ ઓટોમોટિવની પ્રવૃત્તિઓ જેવા ચોક્કસ કંપની ડેટાની રીઅલ-ટાઇમ માહિતી અથવા ઍક્સેસ નથી.
ચેંગડુ યીવેઇ ન્યૂ એનર્જી ઓટોમોબાઇલ કંપની લિમિટેડ એક હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ છે જેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છેઇલેક્ટ્રિક ચેસિસ વિકાસ,વાહન નિયંત્રણ એકમ,ઇલેક્ટ્રિક મોટર, મોટર કંટ્રોલર, બેટરી પેક, અને EV ની બુદ્ધિશાળી નેટવર્ક માહિતી ટેકનોલોજી.
અમારો સંપર્ક કરો:
yanjing@1vtruck.com+(૮૬)૧૩૯૨૧૦૯૩૬૮૧
duanqianyun@1vtruck.com+(૮૬)૧૩૦૬૦૦૫૮૩૧૫
liyan@1vtruck.com+(૮૬)૧૮૨૦૦૩૯૦૨૫૮
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૧૧-૨૦૨૪
