ગોબી રણનો વિશાળ વિસ્તાર અને તેની અસહ્ય ગરમી ઓટોમોટિવ પરીક્ષણ માટે સૌથી આત્યંતિક અને અધિકૃત કુદરતી વાતાવરણ પૂરું પાડે છે. આ પરિસ્થિતિઓમાં, ભારે તાપમાનમાં વાહનની સહનશક્તિ, ચાર્જિંગ સ્થિરતા અને એર કન્ડીશનીંગ કામગીરી જેવા મુખ્ય માપદંડોનું સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે. શિનજિયાંગના તુર્પનમાં ઓગસ્ટ મહિનો વર્ષનો સૌથી ગરમ સમયગાળો છે, જ્યાં માનવીઓ માટે દેખીતું તાપમાન લગભગ 45°C સુધી પહોંચી શકે છે, અને સૂર્યના સંપર્કમાં આવતા વાહનો 66.6°C સુધી ઉડી શકે છે. આ માત્ર યીવેઈના નવા ઉર્જા વાહનોને સખત પરીક્ષણનો વિષય બનાવે છે, પરંતુ પરીક્ષણો હાથ ધરતા એન્જિનિયરો અને ડ્રાઇવરો માટે પણ એક મહત્વપૂર્ણ પડકાર ઉભો કરે છે.
તુર્પનમાં તીવ્ર સૂર્યપ્રકાશ અને અત્યંત શુષ્ક હવાને કારણે પરીક્ષણ કર્મચારીઓનો પરસેવો લગભગ તરત જ બાષ્પીભવન થઈ જાય છે, અને મોબાઇલ ફોન વારંવાર ઓવરહિટીંગ ચેતવણીઓનો સામનો કરે છે. ઊંચા તાપમાન અને શુષ્કતા ઉપરાંત, તુર્પન વારંવાર રેતીના તોફાનો અને અન્ય ગંભીર હવામાન પરિસ્થિતિઓનો પણ અનુભવ કરે છે. અનોખી આબોહવા માત્ર પરીક્ષકોની શારીરિક સહનશક્તિની કસોટી જ કરતી નથી પરંતુ તેમના કાર્ય પર ગંભીર પડકારો પણ લાદે છે. તેમની શારીરિક અને માનસિક સ્થિતિ જાળવવા માટે, પરીક્ષકોને વારંવાર પાણી અને ખાંડ ફરી ભરવાની અને પ્રતિકૂળ પ્રતિક્રિયાઓનો સામનો કરવા માટે ગરમી વિરોધી દવાઓ તૈયાર કરવાની જરૂર પડે છે.
ઘણા પરીક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સ માનવ સહનશક્તિના પરીક્ષણો પણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, સહનશક્તિ પરીક્ષણોમાં સચોટ પરિણામો મેળવવા માટે વાહનને સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવું અને કેટલાક કલાકો સુધી વૈકલ્પિક ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વિવિધ ગતિએ ચલાવવાની જરૂર પડે છે. ડ્રાઇવરોએ સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન ખૂબ ધ્યાન કેન્દ્રિત રાખવું જોઈએ.
પરીક્ષણો દરમિયાન, સાથેના ઇજનેરોએ ડેટા ટ્રેક અને રેકોર્ડ કરવો, વાહનને સમાયોજિત કરવું અને ઘસાઈ ગયેલા ભાગો બદલવા પડશે. 40°C તાપમાન હેઠળ, પરીક્ષણ ટીમના સભ્યોની ત્વચા સૂર્યના સંપર્કમાં આવવાથી ટેન થઈ જાય છે.
બ્રેક પર્ફોર્મન્સ ટેસ્ટિંગમાં, વારંવાર સ્ટાર્ટ થવા અને સ્ટોપ થવાથી પેસેન્જર સીટ પર બેઠેલા લોકોમાં ગતિ માંદગી, ઉબકા અને ઉલટી થઈ શકે છે. કઠોર વાતાવરણ અને શારીરિક પડકારો હોવા છતાં, પરીક્ષણ ટીમ પરિણામો પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી દરેક પરીક્ષણ પૂર્ણ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ રહે છે.
વિવિધ અણધારી ઘટનાઓ પણ પરીક્ષણ ટીમની કટોકટી વ્યવસ્થાપન કુશળતાની કસોટી કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કાંકરીવાળા રસ્તાઓ પર પરીક્ષણ કરતી વખતે, વાહનના વળાંક ટાયર અને કાંકરી વચ્ચેના ઘર્ષણમાં અસંતુલનનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે વાહન સરળતાથી રસ્તા પરથી સરકી જાય છે અને અટવાઈ જાય છે.
પરીક્ષણ ટીમ પરિસ્થિતિનું ઝડપથી મૂલ્યાંકન કરે છે, અસરકારક રીતે વાતચીત કરે છે અને બચાવ કામગીરી હાથ ધરવા માટે પૂર્વ-તૈયાર કટોકટી સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે, જેનાથી પરીક્ષણ પ્રગતિ અને વાહન સલામતી પર અકસ્માતોની અસર ઓછી થાય છે.
ઉચ્ચ-તાપમાન પરીક્ષણ ટીમની સખત મહેનત એ યીવેઇ ઓટોમોટિવની શ્રેષ્ઠતા અને ગુણવત્તા પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતાની એક સૂક્ષ્મતા છે. આ આત્યંતિક તાપમાન પરીક્ષણોમાંથી મેળવેલા પરિણામો વાહનની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં સંભવિત સમસ્યાઓને ઓળખવામાં મદદ કરે છે, પરંતુ અનુગામી સુધારાઓ અને ઑપ્ટિમાઇઝેશન માટે સ્પષ્ટ દિશા નિર્દેશો પણ પ્રદાન કરે છે. વધુમાં, તેઓ આત્યંતિક આબોહવાની પરિસ્થિતિઓમાં વાહનોની વિશ્વસનીયતા અને સલામતીની ખાતરી કરે છે, જે ગ્રાહકો અને ભાગીદારોને વાહનો ખરીદતી વખતે વધુ વિશ્વાસ આપે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-22-2024
