• ફેસબુક
  • ટિકટોક (2)
  • લિંક્ડિન

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

સોડિયમ-આયન બેટરીઃ ધ ફ્યુચર ઓફ ધ ન્યૂ એનર્જી વ્હીકલ ઇન્ડસ્ટ્રી

તાજેતરના વર્ષોમાં, નવી ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગ ઝડપથી વિકાસ પામી રહ્યો છે, અને ચીને ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનના ક્ષેત્રમાં પણ લીપફ્રોગ હાંસલ કર્યું છે, તેની બેટરી ટેકનોલોજી વિશ્વમાં અગ્રેસર છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ટેક્નોલોજીકલ એડવાન્સિસ અને વધેલા ઉત્પાદન સ્કેલ ખર્ચમાં ઘટાડો કરી શકે છે, પરિણામે ગુણવત્તામાં સુધારો થાય છે અને અંતિમ ઉત્પાદનોની કિંમતોમાં ઘટાડો થાય છે. આજે, આ લેખ સોડિયમ-આયન બેટરીના વ્યાપારીકરણ પછી ગ્રાહકોને વધુ ખર્ચ-અસરકારક નવા ઊર્જા વાહનો પરવડી શકે છે કે કેમ તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, નવી ઊર્જા વાહન પાવર બેટરીના ખર્ચ પરિપ્રેક્ષ્યનું વિશ્લેષણ કરે છે.

01 નવા ઉર્જા વાહનોની કિંમત રચના

નવા ઉર્જા વાહન ક્ષેત્રમાં શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના મુખ્ય ખર્ચના ઘટકો લગભગ નીચે મુજબ છે:

ના-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન 1 ના-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન ના-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન2 ના-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન3 ના-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન4
ગ્રાફમાંના ડેટા પરથી, તે સ્પષ્ટ છે કે બેટરી એ વાહનની એકંદર કિંમતને પ્રભાવિત કરતું સૌથી મોટું પરિબળ છે. જેમ જેમ બૅટરીના ખર્ચમાં વધારો થાય છે, તેમ તેમ તે અનિવાર્યપણે અંતિમ ઉત્પાદનો પર મોકલવામાં આવે છે. તો, પાવર બેટરી ખર્ચ કેવી રીતે નક્કી થાય છે?

02 પાવર બેટરીની કિંમત રચના

ના-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન3

સ્પષ્ટપણે, પાવર બેટરી ખર્ચ નક્કી કરવા માટે કાચો માલ નિર્ણાયક પરિબળ છે. ચાઇના ઓટોમોટિવ પાવર બેટરી ઇન્ડસ્ટ્રી ઇનોવેશન એલાયન્સ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ ડેટા દર્શાવે છે કે ગયા વર્ષની શરૂઆતની સરખામણીમાં, મુખ્ય પ્રવાહની ટર્નરી લિથિયમ બેટરી કેથોડ સામગ્રીની સરેરાશ કિંમત 108.9% વધી છે, જ્યારે લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી કેથોડ સામગ્રીની સરેરાશ કિંમત વધી છે. 182.5% દ્વારા. ટર્નરી લિથિયમ બેટરી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સની સરેરાશ કિંમત 146.2% વધી છે, અને લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સની કિંમત 190.2% વધી છે. મુખ્ય પ્રવાહની બેટરીઓ લિથિયમ વિના કરી શકતી નથી, તેથી ચાલો લિથિયમ કાર્બોનેટ, લિથિયમ હાઇડ્રોક્સાઇડ અને લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટની કિંમતના વલણો પર એક નજર કરીએ:

ના-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન4

લિથિયમ બેટરી સામગ્રીના ભાવમાં વધારો એ તર્ક દ્વારા પ્રેરિત છે કે લિથિયમ ઉદ્યોગે બે વર્ષથી સતત મંદીનો અનુભવ કર્યો હતો, પરિણામે નુકસાનને કારણે પુરવઠામાં ઘટાડો થયો હતો. જો કે, નવા ઉર્જા વાહનોના ઝડપી વિકાસથી લિથિયમ બેટરીની માંગ પણ વધી છે. વિશ્વભરના દેશોએ વાહન ઇલેક્ટ્રિફિકેશન માટે લક્ષ્યો નક્કી કર્યા છે, માંગ-પુરવઠાના વિરોધાભાસને વધુ તીવ્ર બનાવ્યા છે અને લિથિયમ બેટરી સંસાધનની કિંમતોમાં સતત વધારો થયો છે. આવા સંદર્ભમાં પાવર બેટરીની કિંમતમાં કેવી રીતે વધારો ન થઈ શકે?

03 સોડિયમ-આયન બેટરીઓ નવા એનર્જી વાહનો માટે વધુ સારી કિંમત પરફોર્મન્સ સાથે કેટલી દૂર છે?

પૃથ્વી પર લિથિયમ ખનિજ સંસાધનો અત્યંત મર્યાદિત છે તે જોતાં, 2020 સુધીમાં, વૈશ્વિક લિથિયમ ઓર (લિથિયમ કાર્બોનેટ) અનામત 128 મિલિયન ટન હતું, 349 મિલિયન ટનના સંસાધનો સાથે, મુખ્યત્વે ચિલી, ઓસ્ટ્રેલિયા, આર્જેન્ટિના અને બોલિવિયા જેવા દેશોમાં વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. . સાબિત લિથિયમ અનામતની દ્રષ્ટિએ ચાઇના ચોથા ક્રમે છે, જે 7.1% હિસ્સો ધરાવે છે અને લિથિયમ ઓરના ઉત્પાદનમાં 17.1% હિસ્સો ધરાવે છે. જો કે, ચીનના લિથિયમ ક્ષાર નબળી ગુણવત્તાના અને ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયા કરવા મુશ્કેલ છે. તેથી, ચાઇના મુખ્યત્વે ઓસ્ટ્રેલિયન લિથિયમ કોન્સન્ટ્રેટ્સ અને દક્ષિણ અમેરિકન લિથિયમ ક્ષારની આયાત પર આધાર રાખે છે. ચાઇના હાલમાં વૈશ્વિક સ્તરે લિથિયમનો સૌથી મોટો ગ્રાહક છે, જે 2019માં આશરે 39% વપરાશ ધરાવે છે. ટૂંકા ગાળામાં, લિથિયમ સંસાધનો આયાતને કારણે મર્યાદિત છે, અને લાંબા ગાળે, લિથિયમ-આયન બેટરીનો વિકાસ અનિવાર્યપણે પ્રતિબંધિત થશે. લિથિયમ સંસાધનો દ્વારા. તેથી, સોડિયમ-આયન બેટરીઓ, જેમાં પુષ્કળ અનામત, ખર્ચ અને સલામતીના ફાયદા છે, તે ભવિષ્યમાં બેટરી ઉદ્યોગ માટે એક મહત્વપૂર્ણ વિકાસ માર્ગ બની શકે છે.

હકીકતમાં, જુલાઈ 2021 ની શરૂઆતમાં, CATL (કન્ટેમ્પરરી એમ્પેરેક્સ ટેક્નોલોજી કો., લિ.) એ પહેલેથી જ સોડિયમ-આયન બેટરી બહાર પાડી હતી અને 2023 સુધીમાં મૂળભૂત ઔદ્યોગિક શૃંખલાની રચના કરવા સાથે તેના ઔદ્યોગિકીકરણ લેઆઉટને લોન્ચ કરવાની જાહેરાત કરી હતી. અન્ય સારા સમાચાર એ છે કે ગયા વર્ષે 28મી જુલાઈએ, વિશ્વની પ્રથમ 1 GWh સોડિયમ-આયન બેટરી ઉત્પાદન લાઇન ફુયાંગ, અનહુઇ પ્રાંતમાં પૂર્ણ થઈ હતી. સોડિયમ-આયન બેટરીથી ચાલતા નવા ઉર્જા વાહનો બહુ દૂર નથી.

ના-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનના-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન 1

સોડિયમ-આયન બેટરીથી ચાલતા નવા ઉર્જા વાહનોનું વ્યાપારીકરણ બહેતર ખર્ચ પ્રદર્શન સાથે સમગ્ર ચીનના શહેરોમાં ઇલેક્ટ્રિક સેનિટેશન વાહનોના પ્રચારમાં પણ મોટો ફાળો આપશે. YIWEI ઓટોમોટિવ હંમેશા સમર્પિત નવી ઉર્જા વાહન ચેસીસની ડિઝાઇન અને વિકાસ, પાવર સિસ્ટમનું એકીકરણ, વાહન-માઉન્ટેડ પાવર કંટ્રોલ માટે ઇન્ટેલિજન્ટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સના વિકાસ અને વાહન નેટવર્કિંગ અને મોટી ડેટા તકનીકોના વિકાસ માટે પ્રતિબદ્ધ છે. અમે સમર્પિત નવા ઊર્જા વાહન ઉદ્યોગમાં મોખરે છીએ અને પાવર બેટરી ટેક્નોલોજીને નજીકથી અનુસરીએ છીએ, જે સમર્પિત વાહન ક્ષેત્રના ગ્રાહકોને વધુ ખર્ચ-અસરકારક, વ્યવહારુ અને વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ નવા ઊર્જા વાહનો લાવે છે.

અમારો સંપર્ક કરો:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-22-2023