સેનિટેશન ગાર્બેજ ટ્રકનો વિકાસ: પ્રાણીઓ દ્વારા ખેંચાયેલા ટ્રકથી સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક -1 સુધી

આધુનિક શહેરી કચરાના પરિવહન માટે કચરાના ટ્રકો અનિવાર્ય સ્વચ્છતા વાહનો છે. પ્રાણીઓ દ્વારા ખેંચાતી શરૂઆતની કચરાની ગાડીઓથી લઈને આજના સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક, બુદ્ધિશાળી અને માહિતી-સંચાલિત કોમ્પેક્ટિંગ કચરાના ટ્રકો સુધી, વિકાસ પ્રક્રિયા શું રહી છે?

કચરાના ટ્રકોની ઉત્પત્તિ 1920 અને 1930 ના દાયકામાં યુરોપમાં થઈ હતી. સૌથી પહેલા કચરાના ટ્રકમાં ઘોડાથી ખેંચાતી ગાડીનો સમાવેશ થતો હતો જેમાં બોક્સ હતું, જે સંપૂર્ણપણે માનવ અને પ્રાણી શક્તિ પર આધાર રાખતું હતું.

૧૯૨૦ ના દાયકામાં યુરોપમાં, ઓટોમોબાઈલના વ્યાપક ઉપયોગ સાથે, પરંપરાગત કચરાના ટ્રકોને ધીમે ધીમે વધુ અદ્યતન ખુલ્લા-ટોપ કચરાના ટ્રકો દ્વારા બદલવામાં આવ્યા. જો કે, ખુલ્લી ડિઝાઇનને કારણે કચરામાંથી દુર્ગંધ સરળતાથી આસપાસના વાતાવરણમાં ફેલાઈ ગઈ, ધૂળને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરવામાં નિષ્ફળ ગઈ, અને ઉંદરો અને મચ્છર જેવા જીવાતોને આકર્ષિત કર્યા.

વધતી જતી પર્યાવરણીય જાગૃતિ અને ટેકનોલોજીકલ પ્રગતિ સાથે, યુરોપમાં ઢંકાયેલા કચરાના ટ્રકોનો ઉદય જોવા મળ્યો, જેમાં પાણી પ્રતિરોધક કન્ટેનર અને ઉપાડવાની પદ્ધતિનો સમાવેશ થતો હતો. આ સુધારાઓ છતાં, કચરો લોડ કરવાનું કામ હજુ પણ શ્રમ-સઘન હતું, જેના કારણે વ્યક્તિઓને ખભાની ઊંચાઈ સુધી ડબ્બા ઉપાડવા પડતા હતા.

પાછળથી, જર્મનોએ રોટરી ગાર્બેજ ટ્રકનો એક નવો ખ્યાલ શોધ્યો. આ ટ્રકોમાં સિમેન્ટ મિક્સર જેવું સર્પાકાર ઉપકરણ શામેલ હતું. આ પદ્ધતિથી ટેલિવિઝન અથવા ફર્નિચર જેવી મોટી વસ્તુઓને કચડી નાખવામાં આવતી હતી અને કન્ટેનરના આગળના ભાગમાં કેન્દ્રિત કરવામાં આવતી હતી.

આ પછી ૧૯૩૮માં શોધાયેલ પાછળના ભાગમાં કોમ્પેક્ટિંગ ગાર્બેજ ટ્રક હતી, જેમાં કચરાના ટ્રેને ચલાવવા માટે બાહ્ય ફનલ-પ્રકારના ગાર્બેજ ટ્રકના ફાયદાઓને હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો સાથે જોડવામાં આવ્યા હતા. આ ડિઝાઇનથી ટ્રકની કોમ્પેક્શન ક્ષમતામાં ઘણો વધારો થયો, તેની ક્ષમતામાં વધારો થયો.

તે સમયે, બીજી એક લોકપ્રિય ડિઝાઇન સાઇડ-લોડિંગ ગાર્બેજ ટ્રક હતી. તેમાં એક ટકાઉ નળાકાર કચરો સંગ્રહ એકમ હતું, જ્યાં કચરો કન્ટેનરની બાજુમાં એક છિદ્રમાં ફેંકવામાં આવતો હતો. પછી હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર અથવા કમ્પ્રેશન પ્લેટ કચરાને કન્ટેનરની પાછળની તરફ ધકેલી દેતી હતી. જો કે, આ પ્રકારનો ટ્રક મોટી વસ્તુઓને હેન્ડલ કરવા માટે યોગ્ય ન હતો.

૧૯૫૦ ના દાયકાના મધ્યમાં, ડમ્પસ્ટર ટ્રક કંપનીએ ફ્રન્ટ-લોડિંગ કચરો ટ્રકની શોધ કરી, જે તેના સમયનો સૌથી અદ્યતન હતો. તેમાં એક યાંત્રિક હાથ હતો જે કન્ટેનરને ઉપાડી અથવા નીચે કરી શકતો હતો, જેનાથી મેન્યુઅલ શ્રમ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થતો હતો.