યીવેઈ ઓટોમોબાઈલ: વ્યાવસાયિક કાર્ય કરવામાં અને વિશ્વસનીય કાર બનાવવામાં નિષ્ણાત! યીવેઈ ઓટોમોબાઈલ ઉચ્ચ તાપમાનની મર્યાદાઓને પડકારે છે અને ઉદ્યોગમાં એક નવો અધ્યાય ખોલે છે.

નવા ઉર્જા વાહનોના ઝડપી વિકાસ સાથે, લોકો વિવિધ આત્યંતિક વાતાવરણમાં તેમના પ્રદર્શન માટે વધુ અપેક્ષાઓ રાખે છે. ઉચ્ચ તાપમાન, ઠંડા તાપમાન અને ઉચ્ચપ્રદેશ જેવી આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં, સમર્પિત નવા ઉર્જા વાહનો સ્થિર રીતે કાર્ય કરી શકે છે અને તેમના ફાયદાઓનો લાભ લઈ શકે છે કે કેમ તે ખૂબ જ ચિંતાનો વિષય બની ગયો છે. આ લેખ યીવેઈ નવા ઉર્જા વાહનો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા પડકારો અને આત્યંતિક વાતાવરણમાં પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓનો પરિચય કરાવશે.

ઉચ્ચ-તાપમાન પરીક્ષણ ક્ષેત્ર: ઉચ્ચ-તાપમાન પરીક્ષણ શિનજિયાંગ ઉઇગુર સ્વાયત્ત પ્રદેશના તુર્પન શહેરમાં હાથ ધરવામાં આવે છે. તુર્પન શહેર શિનજિયાંગ ઉઇગુર સ્વાયત્ત પ્રદેશના મધ્ય ભાગમાં સ્થિત છે, જ્યાં સરેરાશ વાર્ષિક તાપમાન 13.9°C છે, અને 35°C થી વધુ તાપમાન સાથે 100 થી વધુ ગરમ દિવસો રહે છે. ઉનાળામાં અત્યંત ઊંચું તાપમાન 49.6°C સુધી પહોંચે છે, અને સપાટીનું તાપમાન ઘણીવાર 70°C કરતાં વધી જાય છે, જેનો રેકોર્ડ 82.3°C છે. રસ્તાની સ્થિતિ GB/T12534 "ઓટોમોબાઇલ્સ માટે રોડ ટેસ્ટ પદ્ધતિઓ માટેના સામાન્ય નિયમો" નું પાલન કરે છે.

01 ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણમાં વાહનના એર કન્ડીશનીંગની ઠંડક અસરનું પરીક્ષણ કરવું
યીવેઈ ઓટોમોબાઈલના વાહન એર કન્ડીશનીંગની ઠંડક અસર ચકાસવા માટે, અમે ટર્પનને તેના અત્યંત ઊંચા તાપમાનને કારણે પરીક્ષણ સ્થળ તરીકે પસંદ કર્યું. પરીક્ષણ પ્રક્રિયા દરમિયાન, અમે વાહન એર કન્ડીશનીંગની ઠંડક અસરને કાલક્રમિક ક્રમમાં રેકોર્ડ કરી અને વાસ્તવિક સમયમાં આંતરિક તાપમાનનું નિરીક્ષણ કર્યું. પરિણામો દર્શાવે છે કે વાહનનું એર કન્ડીશનીંગ ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણમાં ઉત્તમ પ્રદર્શન કરે છે. કેબિનનું તાપમાન 9 મિનિટમાં 49°C થી ઘટીને 23°C થઈ ગયું, જે અસરકારક રીતે આંતરિક તાપમાન ઘટાડે છે અને ડ્રાઇવરને આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે.

02 ઉચ્ચ-તાપમાનના સંપર્ક પછી વાહન સ્ટાર્ટઅપનું માન્યતા
પરીક્ષણ પહેલાં, અમે વાહનનું વ્યાપક નિરીક્ષણ કર્યું જેથી ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણમાં તેનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય. પછી, અમે વાહનને ≥40°C તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં મૂક્યું અને તેને એક અઠવાડિયા માટે દરરોજ 5 કલાક સતત સંપર્કમાં રાખ્યું. આ સમયગાળા દરમિયાન, અમે વિવિધ ડેટા અને વાહનની સ્થિતિ રેકોર્ડ કરી. આગળ, અમે વાહનની મોટર પર સ્ટાર્ટઅપ પરીક્ષણો કર્યા અને જાણવા મળ્યું કે મોટર ઊંચા તાપમાનમાં પણ ઝડપથી શરૂ થઈ શકે છે, જે વાહનની કામગીરીની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે. પરિણામો દર્શાવે છે કે યીવેઈ ઓટોમોબાઈલની બેટરી સિસ્ટમ બેટરી કામગીરી પર ઉચ્ચ તાપમાનની અસરનો અસરકારક રીતે સામનો કરી શકે છે અને સ્થિર કામગીરી જાળવી શકે છે.

03 ઉચ્ચ-તાપમાનના સંપર્ક પછી પરંપરાગત ઘટકોનું માન્યતા
પરંપરાગત ઘટકો ઉચ્ચ-તાપમાનના સંપર્કમાં આવવાથી નુકસાન થવાની સંભાવના ધરાવે છે, જે વાહનના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરે છે. તેથી, અમે ઉચ્ચ-તાપમાનની પરિસ્થિતિઓમાં તેમની વિશ્વસનીયતાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે વાસ્તવિક વાતાવરણમાં વાહનના પરંપરાગત ઘટકો પર માન્યતા પરીક્ષણો કરવાનું નક્કી કર્યું. પરીક્ષણોમાં આંતરિક અને બાહ્ય ટ્રીમનું નિરીક્ષણ, કેબિનના વિવિધ કાર્યો, બેટરી પ્રદર્શન, મોટર ઠંડક અને નિયંત્રણ સિસ્ટમ સ્થિરતાનો સમાવેશ થાય છે. પરીક્ષણ પરિણામો દર્શાવે છે કે યીવેઇ ઓટોમોબાઇલે ઉચ્ચ-તાપમાનના સંપર્કમાં આવવાથી સારું પ્રદર્શન કર્યું, અને પરંપરાગત ઘટકોમાં કોઈ નોંધપાત્ર નિષ્ફળતા અથવા નુકસાન જોવા મળ્યું નહીં.

04 ડ્રાઇવિંગ રેન્જના સંદર્ભમાં ઉચ્ચ-તાપમાન શ્રેણીનું માન્યતા
અમે તુર્પનમાં ઉચ્ચ-તાપમાનની સ્થિતિમાં યીવેઇ ઓટોમોબાઇલની ડ્રાઇવિંગ રેન્જનું સ્થળ પર માન્યતા હાથ ધરી હતી. માન્યતા પ્રક્રિયા દરમિયાન, અમે સખત પ્રાયોગિક ડિઝાઇન અને ડેટા સંગ્રહ કર્યો હતો. બેટરી પ્રદર્શન, ઉર્જા વપરાશ અને સેનિટેશન વાહનના તાપમાન જેવા મુખ્ય પરિમાણોને વાસ્તવિક સમયમાં મોનિટર કરવા અને રેકોર્ડ કરવા માટે અદ્યતન દેખરેખ સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. વધુમાં, અમે તુર્પનમાં વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓના આધારે વિવિધ આસપાસના તાપમાન હેઠળ ડ્રાઇવિંગ રેન્જ પ્રદર્શનનું વ્યાપક મૂલ્યાંકન કર્યું હતું. પરીક્ષણમાં તુર્પન રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પર 60 કિમી/કલાકની સતત ઝડપે ડ્રાઇવિંગનો સમાવેશ થતો હતો: ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર પ્રદર્શિત શ્રેણી (SOC 80% - 20%) વાસ્તવિક ડ્રાઇવિંગ રેન્જ સાથે મેળ ખાતી હતી.

05 ઉચ્ચ-તાપમાન ઝડપી ચાર્જિંગનું માન્યતા
ઉચ્ચ તાપમાન બેટરીના પ્રદર્શન અને આયુષ્યને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે. તેથી, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઉચ્ચ-તાપમાન ઝડપી ચાર્જિંગ ટેકનોલોજીને માન્ય કરતા પહેલા, અમે બેટરી પર શ્રેણીબદ્ધ પ્રયોગો અને પરીક્ષણો કર્યા. બેટરીના તાપમાન અને વોલ્ટેજ ફેરફારોનું સચોટ નિરીક્ષણ કરીને, અમે ઉચ્ચ-તાપમાન ઝડપી ચાર્જિંગ માટે શ્રેષ્ઠ પરિમાણો સફળતાપૂર્વક ઓળખ્યા અને વ્યવહારુ એપ્લિકેશનો દ્વારા તેમને માન્ય કર્યા. માન્યતા પ્રક્રિયા દરમિયાન, અમે વાહનને ટર્પનના અત્યંત ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણમાં મૂક્યું અને બેટરી ચાર્જ કરવા માટે સ્થાનિક ઝડપી ચાર્જિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કર્યો. રીઅલ-ટાઇમમાં મુખ્ય તાપમાન અને ચાર્જિંગ દરનું નિરીક્ષણ કરીને, અમે ખાતરી કરી કે ચાર્જિંગ પછી કોઈ અસામાન્ય જમ્પ ગન ઘટનાઓ, સામાન્ય વર્તમાન વધઘટ અને થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની યોગ્ય કામગીરી હાજર ન હોય.

06 ડ્રાઇવિંગમાં ઉચ્ચ-તાપમાન વિશ્વસનીયતાનું માન્યતા

પરીક્ષણોની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, અમે તુયુગુ, તુર્પન શહેરના સ્થળ પર પરીક્ષણ હાથ ધર્યું. પરીક્ષણ કરાયેલ વાહન એક વ્યાવસાયિક રીતે સંશોધિત શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સેનિટેશન વાહન હતું, જેમાં ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને વિશ્વસનીયતા હતી. સેન્સર, રેકોર્ડર અને અન્ય સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરીને, અમે વાહનના વિવિધ ડેટાનું નિરીક્ષણ કર્યું અને ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કોઈપણ અસામાન્ય સ્થિતિ રેકોર્ડ કરી. પરીક્ષણની શરૂઆતમાં, અમે વાહનના બેટરી તાપમાનનું નિરીક્ષણ કર્યું. રીઅલ-ટાઇમ રેકોર્ડિંગ દ્વારા, અમને જાણવા મળ્યું કે ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણમાં બેટરીનું તાપમાન પ્રમાણમાં ઝડપથી વધ્યું. જો કે, વાહનની ડિઝાઇન અને સંકલિત થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સે સલામત શ્રેણીમાં તાપમાનમાં વધારાને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કર્યો, વાહનનું સ્થિર સંચાલન સુનિશ્ચિત કર્યું. વાહને શહેરી રસ્તાઓ, હાઇવે અને ચઢાવના ભાગો સહિત વિવિધ ડ્રાઇવિંગ કાર્યો સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યા, જે તેની ઉચ્ચ-તાપમાન વિશ્વસનીયતા દર્શાવે છે.

નિષ્કર્ષમાં, યીવેઈ ઓટોમોબાઈલે તેના નવા ઉર્જા વાહનોની વિશ્વસનીયતા અને કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે અત્યંત ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણમાં વ્યાપક પરીક્ષણ અને માન્યતા હાથ ધરી છે. પરીક્ષણોમાં ઠંડક અસર, સ્ટાર્ટઅપ, પરંપરાગત ઘટકો, ડ્રાઇવિંગ રેન્જ, ઝડપી ચાર્જિંગ અને ડ્રાઇવિંગ વિશ્વસનીયતા સહિતના વિવિધ પાસાઓને આવરી લેવામાં આવ્યા હતા. સખત પરીક્ષણ અને ડેટા વિશ્લેષણ દ્વારા, યીવેઈ ઓટોમોબાઈલે વિશ્વસનીય અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વાહનો બનાવવાની તેની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવી છે જે આત્યંતિક વાતાવરણના પડકારોનો સામનો કરી શકે છે.

અમારો સંપર્ક કરો:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258