નવી ઉર્જા વાહનોના મોજા વચ્ચે,યીવેઇ મોટર્સનવીનતા-સંચાલિત ટેકનોલોજી અને વપરાશકર્તા-કેન્દ્રિત અનુભવો માટે પ્રતિબદ્ધ છે. આજે, આપણે બે મુખ્ય ઘટકો પર ઊંડાણપૂર્વક નજર નાખીશું જે NEV ના "મગજ" અને "ચેતા કેન્દ્ર" તરીકે સેવા આપે છે -VCU (વાહન નિયંત્રણ એકમ)અનેટી-બોક્સ (ટેલિમેટિક્સ બોક્સ)—અને અન્વેષણ કરો કે તેમની બુદ્ધિશાળી સિનર્જી કેવી રીતે પહોંચાડે છેવધુ સ્માર્ટ, વધુ સુરક્ષિતડ્રાઇવિંગનો અનુભવ.
વાહનના કેન્દ્રીય નિયંત્રણ કેન્દ્ર તરીકે,VCU (વાહન નિયંત્રણ એકમ)"મગજ" તરીકે સેવા આપે છેનવી ઉર્જા વાહનો (NEVs).VCU સિસ્ટમ મોટર કંટ્રોલર જેવા મુખ્ય ઘટકો સાથે રીઅલ-ટાઇમ સંચાર દ્વારા ચોક્કસ વાહન નિયંત્રણને સક્ષમ કરે છે અનેબેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS)CAN બસ દ્વારા
VCU ના મુખ્ય કાર્યો
- પાવર કંટ્રોલ:ડ્રાઇવર ઇનપુટ અને વાહનની સ્થિતિના આધારે લક્ષ્ય ટોર્કને ગતિશીલ રીતે ગોઠવે છે.
- ઊર્જા વ્યવસ્થાપન માસ્ટર:બુદ્ધિપૂર્વક વિદ્યુત ઉર્જાનું વિતરણ કરે છે અને રેન્જ વધારવા માટે ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર પાવર ફ્લોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે.
- રીઅલ-ટાઇમ ફોલ્ટ નિદાન:અમલમાં મૂકે છે aત્રણ-સ્તરીય ખામી નિયંત્રણ પ્રણાલી(સ્તર 1: ચેતવણી; સ્તર 2: પાવર મર્યાદા; સ્તર 3: બંધ) અને સાથે સહયોગ કરે છેટી-બોક્સતાત્કાલિક ચેતવણીઓ માટે, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે.
ટી-બોક્સ સિસ્ટમના મુખ્ય કાર્યો
આટી-બોક્સજેવી ક્ષમતાઓને એકીકૃત કરે છેડેટા સ્ટોરેજ, ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રેજેક્ટરી રેકોર્ડિંગ, નીચે બે મુખ્ય સુવિધાઓ સાથે:
- રીઅલ-ટાઇમ ડેટા કલેક્શન અને સ્ટોરેજ
- મિલિસેકન્ડ-સ્તરનું નમૂનાકરણવાહન CAN બસ ડેટાનો, એક વ્યાપક નિર્માણડિજિટલ વાહન પ્રોફાઇલ.
- સપોર્ટ કરે છેભૂલની વહેલી ચેતવણી,ઊર્જા કાર્યક્ષમતા ઑપ્ટિમાઇઝેશન, અનેવેચાણ પછીની સેવાવિશ્વસનીય ડેટા સાથે.
- ચોકસાઇ ટ્રેજેક્ટરી રેકોર્ડિંગ
- ઉપયોગ કરે છેઉચ્ચ ચોકસાઈવાળા GPSસક્ષમ કરવા માટેડ્રાઇવિંગ પાથ ટ્રેસેબિલિટી.
- આ માટે કાર્યક્ષમ આંતરદૃષ્ટિ પ્રદાન કરે છે:
- ડ્રાઇવર વર્તન વિશ્લેષણ
- જીઓ-ફેન્સિંગ મોનિટરિંગ
- અકસ્માતની તપાસ
૧+૧ > ૨: ડ્યુઅલ-સિસ્ટમ સિનર્જી દ્વારા બુદ્ધિશાળી ક્લોઝ્ડ-લૂપ
ડેટા ઇન્ટરકનેક્ટિવિટી
- આવીસીયુપર રીઅલ-ટાઇમ વાહન સ્થિતિ અપલોડ કરે છેટી-બોક્સ, જે ક્લાઉડ કંટ્રોલ કમાન્ડનું વિશ્લેષણ કરે છે અને તેને એક્ઝિક્યુટ કરે છેમિલિસેકન્ડ, રચના aક્લાઉડ-વ્હીકલ ઇન્ટિગ્રેટેડ કંટ્રોલ લૂપ.
ફોલ્ટ ચેતવણી
- જ્યારે VCU અસંગતતાઓ શોધે છે, ત્યારેટી-બોક્સફોલ્ટ કોડ્સને તરત જ ક્લાઉડ પર ટ્રાન્સમિટ કરે છેટીસીપી (ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ પ્રોટોકોલ), સક્ષમ કરવુંસ્માર્ટ ફોલ્ટ વર્ગીકરણઅનેચોક્કસ નિદાન.
રિમોટ મેનેજમેન્ટ અને કંટ્રોલ
રિમોટ કંટ્રોલ મોડ્યુલમાં બે મુખ્ય કાર્યો શામેલ છે:
- એર કન્ડીશનીંગ (ઠંડક/ગરમી)
- બેટરી પ્રીકન્ડિશનિંગ
ઉપયોગ કેસ: દૂરસ્થ એ/સી કૂલિંગ
[પરિદૃશ્ય]
ઉનાળાના ગરમ દિવસે, લાંબા સમય સુધી સૂર્યના સંપર્કમાં રહેવાથી કેબ અસહ્ય રીતે ગરમ થઈ જાય છે. સાથેરિમોટ એ/સી સક્રિયકરણ, ડ્રાઇવરો કેબમાં પ્રવેશતા પહેલા તેને પ્રી-કૂલ કરી શકે છે, જેનાથી તાત્કાલિક આરામ મળે છે.
[સિસ્ટમ આર્કિટેક્ચર]
આ કાર્ય આના પર આધાર રાખે છેબહુ-સ્તરીય સંકલનઆરપાર:
- ટેલિમેટિક્સ પ્લેટફોર્મ
- ટી-બોક્સ
- વીસીયુ
- એ/સી સિસ્ટમ
ચાલો વર્કફ્લો માટે નીચેનો આકૃતિ જોઈએ:
નિષ્કર્ષ
આગળ જોઈને,યીવેઇ મોટર્સવધુ આગળ વધશેવીસીયુઅનેટી-બોક્સપહોંચાડવા માટેની ટેકનોલોજીઓવધુ સ્માર્ટ, વધુવ્યક્તિગત કરેલવપરાશકર્તાઓ માટે અનુભવો. અમે માનીએ છીએ કે તેના દ્વારાસતત નવીનતા, નવી ઉર્જા વાહનો સ્વચ્છતા સાધનો તરીકેની તેમની ભૂમિકાને પાર કરશે અને બુદ્ધિશાળી સાથીઓમાં વિકસિત થશે જે ખરેખર તમારી જરૂરિયાતોને સમજે છે.
પોસ્ટ સમય: મે-૧૨-૨૦૨૫
